起重机是社会建设的重要机械设备,其组成配件有很多,大型机械的配件都是有相关标准的。其中电机是设备的重要组成部分之一。
电机的使用提高了运行效率,对起重机的安全以及可靠性有很大的帮助。但是起重机的电机使用有很多禁止事项。
1、不是专业的操作人员禁止操作,这样不仅会伤害到人,也会对设备本身造成损坏等;
2、不可以做一些复杂的操作,这样是会导致电机的可靠性差,浪费电源以及设备的是损害;
3、反复的开关以及反向的操作,这样起重机配件电机一直处于大电流的状态,是会影响其使用寿命;
4、卸载太过频繁,在设备每天的操作之后或者是一段时间之后,拆卸电机检查是必须的,如果卸载过于频繁会损坏其部件;
5、起重机不能长时间不维护,这样会影响其配件的性能,减少使用寿命,给使用带来安全隐患。
塔式起重机安全检查——日常检查
日常检查应在每班开始工作前进行。包括目测检查(一般不需要拆卸)和功能测试日常检查应由具有该方面能力的人进行(如塔机司机)。日常检查至少应包括以下内容:
1、机构运转情况,尤其是制动器的动作情况(空载时)
2、指示与限制装置的动作情况
3、肉眼可见的明显缺陷,包括钢丝绳和钢结构
起重机车轮一般人们主要指服务于冶金企业的铸造起重机、料箱加料起重机、板坯搬运起重机、钢卷夹钳起重机、磁盘起重机和服务于冶金厂工作级别较高的其它桥式起重机。由于冶金企业炼钢、铸坯(铸锭)、轧钢工艺的改变,脱锭起重机、均热炉夹钳起重机、刚性料耙起重机、平炉桥式加料起重机、均热炉揭盖起重机等传统起重机车轮已逐步趋于淘汰。
起重机车轮锻件锻造阶段首先根据客户提供的产品材质质量要求,及图纸要求,进行锻造件图纸设计规划,根据规划好的生产方案进行下料加热,通过对金属被施加压力,经过塑性变形,达到塑造车轮锻件形状合适的锻件。这种压力是通过操作锻锤或压力机来实现的。锻好后的锻件留有加工余量,经过检查合格后就可以进入下一加工阶段了。
起重机车轮锻件加工阶段锻造合格后的锻件冷却后就能进行粗车加工了,粗车加工经过吊装孔加工、机加工键槽加工后的工件。然后再进入综合热处理、淬火、正火、调制等工序,热处理是指材料在固态下,通过加热、保温和冷却的手段,以获得预期组织和性能。热处理后在对产品进行硬度探伤等检测后,再进入精加工阶段,精加工通过高速速控车床蕞后把尺寸控制到图纸要求,精度余量为0.02mm到0.03mm。
起重机车轮锻件表面处理精加工后的车轮锻件表面通常是喷漆、喷油等根据客户要求进行表面处理。然后缠上缠绕膜,将锻件放在托盘上,使用外贸的木箱通常是胶合板箱。在其中做好填充物,蕞后就能装车发货了。